Начала изредка сбоить дроссельная заслонка, диагностика пишет что механическая поломка ДЗ. Лечится скидыванием ошибки и адаптацией. Помогает на долго. Но так как сее не дело я решил снять ДЗ и провести ее дефектовку. Что б выяснить из за чего такая ошибка выскакивает.

Ну вот, ДЗ снята и помещена на операционный стол. Снимается очень просто, всего 4 винта.

 

 

Вот ее номер.

 

 

В принципе даже не сильно грязная. Значит ошибка не из заедания вызванного загрязнением

 

 

Значит проблема или в шестеренках, они бывает снашиваются и проскальзывать начинают или проблема в контактах – дорожках.

Ну сейчас выясним.  Для этого надо снять крышку с нее. Держится она на шести защелках по кругу, которые легко отверткой отщелкиваются.

 

 

Снимаем крышку…

Блин! Ну кто и зачем так смазал! Зачем???

 

 

Да уж, почти масляная ванна.

 

 

Стираем масло, блин, походу машинное было.

И видим жопу :-) На нижней дорожке убит резисивный слой, сурово убит, без шансов восстановить. Вот и виновник ошибки.

 

 

Поближе. Как восстановить не знаю, ничего в голову не идет.


 

Отмываю все...

 

 

Смотрим на ползунки.

А вот и убийца резистивного слоя с правого краю…

 

 

Блин! Ну какой УРОД  лазил в эту ДЗ и убил ползунки, которые разрушили резистивный слой. Слов нет. Одни эмоции.

В общем ДЗ под замену. Ремкомплектов я не видел в природе.

 

 

Можно собирать.

Одеваем крышку.

 

 

Нащелкиваем защелки…

 

 

Моем спиртом саму ДЗ. Красиво но под замену, обидно блин.

 

 

За одно снял температурный датчик, который прямо сразу за ДЗ стоит и дает информацию о температуре всасываемого воздуха мозгам.

 

 

Помыл, проверил тестером. Все ОК.

При комнатной температуре показывает 1.8 -1.9 Ком. Если на него подышать сопротивление падает. Значит он в норме.

 

 

На этом все, одно расстройство…

Ни гвоздя вам ни жезла :-)